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2TV생방송 아침이좋다 한문철의 블랙박스 고속도로 불법 차선변경을 주의하라 상시 유턴 구역의 과실 비율은 몇 대 몇 예고 미리보기 다시보기 재방송
지구촌은 지금 세계 곳곳의 사건 사고와 소식을 만나보는 시간
세계는 지금 홍콩 시위
아침 뉴스룸 대한민국 화제의 뉴스를 분석합니다
스타인사이드 대한민국 연예계 이모저모
■한문철의 블랙박스
▶ 고속도로 불법 차선변경을 주의하라!
터널로 진입하기 위해 1차선으로 주행하고 있던 제보자
그때! 제보자 앞에 나타난 의문의 트럭 한 대!
실선 구간에서 불법 차선 변경을 한 것!
과연 제보자는 100:0의 과실 비율로 사고를 해결할 수 있을까?
운전자들이 항상 조심해야 할 고속도로 차선변경!
고속도로에서 불법 차선변경 사고가 일어났을 경우 어떻게 처리해야 하는지 <한문철의 블랙박스>에서 만나보자
▶ 상시 유턴 구역의 과실 비율은 몇 대 몇?!
신호에 맞게 직진하고 있던 제보자.
그 때 상시유턴구역에서 유턴하던 상대측의 차량과 부딪혀 사고로 이어졌다.
상대방 운전자 측은 상시유턴구역에서 유턴을 진행했기에 제보자에게도 20%의 과실이 있다며 주장하지만,제보자는 직진·좌회전 신호에 서행하고 있었기 때문에
100(상대차):0(제보자)의 과실 비율을 주장하고 있다.
이런 문제를 해결하기 위해 손해보험협회에서 새로운 개정안을 내놨다.
유턴사고는 신호형태(상시유턴구역, 신호에 따른 유턴) 및 상대 차량의 주행형태에 따라 과실 차이가 존재한다.
그러나 기존 과실 비율은 이를 제대로 반영하지 못한다고 한다.
제보자는 과연, 억울한 과실 비율을 해결할 수 있을까?<한문철의 블랙박스>에서 만나본다.
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터널로 진입하기 위해 1차선으로 주행하고 있던 제보자
그때! 제보자 앞에 나타난 의문의 트럭 한 대!
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과연 제보자는 100:0의 과실 비율로 사고를 해결할 수 있을까?
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신호에 맞게 직진하고 있던 제보자.
그 때 상시유턴구역에서 유턴하던 상대측의 차량과 부딪혀 사고로 이어졌다.
상대방 운전자 측은 상시유턴구역에서 유턴을 진행했기에 제보자에게도 20%의 과실이 있다며 주장하지만,제보자는 직진·좌회전 신호에 서행하고 있었기 때문에
100(상대차):0(제보자)의 과실 비율을 주장하고 있다.
이런 문제를 해결하기 위해 손해보험협회에서 새로운 개정안을 내놨다.
유턴사고는 신호형태(상시유턴구역, 신호에 따른 유턴) 및 상대 차량의 주행형태에 따라 과실 차이가 존재한다.
그러나 기존 과실 비율은 이를 제대로 반영하지 못한다고 한다.
제보자는 과연, 억울한 과실 비율을 해결할 수 있을까?<한문철의 블랙박스>에서 만나본다.
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